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molex機器人連接器自動化將在2019年及以后變得更大

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  機器人正越來越多地應(yīng)用于各行各業(yè),以簡化重復(fù)性和大批量的任務(wù)。機器人不會疲勞,而且更容易指導(dǎo)。機器人技術(shù)和計算技術(shù)的進步使得機器人更容易編程。此外,重新編程的行為引入了一定程度的靈活性,這在人身上是不容易引入的。
  根據(jù)國際機器人聯(lián)合會(InternationalFederationofRobots,標題為“Robotics2019”)的一份新報告,2019年及以后,整個行業(yè)對機器人的使用將會增加。這與麥肯錫(McKinsey)的一篇題為《偉大的再造:面向現(xiàn)代的制造業(yè)》(Thegreatre-make:Manufacturingformoderntimes)的評論不謀而合。這些評論表明,許多制造企業(yè)已經(jīng)轉(zhuǎn)向機器人技術(shù),自動化技術(shù)的實施看來將會增長。最大的增長領(lǐng)域?qū)⑹侵袊?019年,中國將占全球機器人總銷量的40%,比2015年的27%有所增長。此外,到2025年,中國工業(yè)機器人的數(shù)量將增加10倍,達到180萬臺。國際機器人聯(lián)合會的報告還發(fā)現(xiàn),隨著機器人生產(chǎn)的增加,與生產(chǎn)機器人相關(guān)的成本也在下降??紤]到過去的三十年,機器人的實際價格下降了50%。此外,與勞動力成本相比,這些成本已經(jīng)大幅下降,尤其是在收入較高的國家。以機器人在中國以外產(chǎn)生影響的行業(yè)為例,包括:
 
  汽車連接器作為汽車生產(chǎn)部門的一個例子,寶馬在德國斯帕坦堡的大型工廠很可能雇傭超過7000名員工,在X5/X6生產(chǎn)線上工作的人工操作員并不多。在這里,大約380個機器人辛辛苦苦地建造X5車身,車身由443個獨立的金屬部件組成。這需要機器人進行237個螺柱焊接,每個螺柱焊接大約6000個點焊。幾年前,這個過程還是手工操作;現(xiàn)在它完全由機器人完成。
  歐姆龍繼電器連接器自動化美洲公司(OMRONAutomationAmericas)機器人與運動市場經(jīng)理達雷爾•保羅(DarrellPaul)在接受《制藥技術(shù)》(PharmaceuticalTechnology)雜志采訪時表示,機器人技術(shù)的一個應(yīng)用是“取放”操作,即從一臺機器移動到另一臺機器,或?qū)⒁患锲窂拇鎯υO(shè)備移動到存儲設(shè)備,或從存儲設(shè)備移動到存儲設(shè)備。托盤堆疊應(yīng)用程序就是一個例子。在這里,機器人可以加載一個托盤的項目,并使用3D光學技術(shù)校準托盤的深度。
  飛利浦(Philips)在荷蘭一家生產(chǎn)電動連接器剃須刀的工廠的電子產(chǎn)品目前主要由機器人來完成。目前,機器人的數(shù)量是9名生產(chǎn)工人的14倍以上。自動化導(dǎo)致一系列不同的產(chǎn)品和靈活的制造方法。這家總部位于阿姆斯特丹的跨國公司生產(chǎn)60多種剃須刀系列和600多種電動剃須刀。機器人技術(shù)的發(fā)展所帶來的經(jīng)濟后果不可避免地會導(dǎo)致體力勞動的減少,從而節(jié)約成本,但也會給社會的某些領(lǐng)域帶來未來潛在的失業(yè)負擔。自動化的興起是政府需要應(yīng)對和計劃的事情。

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