德爾福 delphi光纖射頻汽車連接器將注意力集中在醫(yī)療保健業(yè)
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連接器行業(yè)巨頭已將注意力集中在醫(yī)療保健行業(yè)，將其視為他們希望改變的下一個(gè)行業(yè)。泰科(TE)、莫仕(molex)、JST、delphi、fci和安費(fèi)諾(Amphenol)等公司經(jīng)常被認(rèn)為是顛覆者——它們能夠(也已經(jīng))通過引入創(chuàng)新、高效和新的創(chuàng)新，顛覆現(xiàn)有行業(yè)和市場(chǎng)，從而改變我們做生意和日常生活的方式。
MOLEX和TE也加入進(jìn)來(lái)。這兩家連接器公司的商業(yè)模式各不相同，但它們的目標(biāo)是一樣的——為非緊急醫(yī)療運(yùn)輸(NEMT)提供比出租車和班車更經(jīng)濟(jì)、更可靠的選擇，出租車和班車傳統(tǒng)上是醫(yī)生用來(lái)運(yùn)送病人的。
為什么要關(guān)注更好的交通?根據(jù)現(xiàn)代醫(yī)療的說法，傳統(tǒng)的醫(yī)療體系被證明是低效的。美國(guó)國(guó)家科學(xué)院(NationalAcademyofSciences)發(fā)表的一項(xiàng)研究稱，每年有36億美國(guó)人因交通問題而錯(cuò)過非緊急醫(yī)療預(yù)約。錯(cuò)過預(yù)約可能導(dǎo)致患者診斷和治療的延遲，這可能是至關(guān)重要的。此外，錯(cuò)過預(yù)約會(huì)讓我們的醫(yī)療體系付出代價(jià)……很多錢。根據(jù)SCISolutions的數(shù)據(jù)，這一數(shù)字相當(dāng)于每年1500億美元。此外，供應(yīng)商比以往任何時(shí)候都更有動(dòng)力采用新技術(shù)。Gartner分析師湯姆•漢德勒(TomHandler)表示:“如果你因?yàn)闆]有跟蹤病人而受到懲罰，你就有動(dòng)力更好地跟蹤他們，有時(shí)這意味著幫助他們找到你。”
優(yōu)步和Lyft提供的技術(shù)可以消除供應(yīng)商的低效經(jīng)驗(yàn)，包括跟蹤以確保司機(jī)按時(shí)接病人，GPS以確保他們把病人帶到正確的地方，實(shí)時(shí)或提前安排預(yù)約的能力，以及管理賬單。拼車的平均成本低于出租車，這為那些為病人拼車的服務(wù)提供商節(jié)省了總體成本。簡(jiǎn)單的報(bào)告和管理也有利于從醫(yī)療補(bǔ)助計(jì)劃中獲得NEMT補(bǔ)償?shù)奶峁┱摺?/div>
LyftConcierge和UberHealth都有api，允許組織將其集成到自己的系統(tǒng)中。這意味著乘客不需要應(yīng)用程序，甚至不需要智能手機(jī)，就能使用這項(xiàng)服務(wù)。通過手機(jī)短信或固定電話通知患者。醫(yī)生可以打印出病人的詳細(xì)信息，包括汽車的顏色和車牌號(hào)碼。
交通選擇是“健康人2020”確定的健康社會(huì)決定因素之一的一個(gè)例子。“健康人2020”是聯(lián)邦政府建設(shè)更健康國(guó)家的舉措。該計(jì)劃的重點(diǎn)不僅在于醫(yī)療保健，還包括農(nóng)業(yè)、商業(yè)、教育和交通等領(lǐng)域。通過與醫(yī)療服務(wù)提供商直接合作，優(yōu)步和Lyft將自己定位為希望解決(并有望解決)阻礙美國(guó)人過上健康生活的社會(huì)和物理環(huán)境問題的科技公司。
核對(duì)和我們?cè)谖磥?lái)幾周內(nèi)我們進(jìn)一步討論健康問題社會(huì)決定因素和方法,健康和科技公司正在努力“創(chuàng)造社會(huì)和物理環(huán)境,促進(jìn)健康為所有…”,醫(yī)療保健營(yíng)銷人員如何幫助他們向消費(fèi)者傳達(dá)這一信息。
