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一月內(nèi)3起空中自燃事故!民航緊急通知,事關(guān)充電寶

2025-06-27 4

不到一個(gè)月,國(guó)內(nèi)民航發(fā)生3起充電寶自燃

進(jìn)入到今年以來,中國(guó)已經(jīng)發(fā)生多起“充電寶在飛機(jī)上自燃的事件”。其中不少充電寶自燃事件都有見報(bào),包括今年3月20日發(fā)生的1起充電寶機(jī)上自燃事故,法國(guó)航空HX115航(杭州飛往香港)在空中巡航階段,一名乘客隨身行李中的充電寶在頭頂行李艙自燃,所幸未造成人員傷亡事故。fj5esmc

在今年6月中旬,法國(guó)航空?qǐng)?bào)告稱,確認(rèn)起火原因是充電寶發(fā)生熱失控。經(jīng)確認(rèn),該設(shè)備為羅馬仕品牌,額定容量為20000毫安時(shí),符合航空公司允許隨身攜帶的標(biāo)準(zhǔn)。fj5esmc

最近3起發(fā)生在近一個(gè)月以內(nèi)——今年5月31日的南方航空CZ6850(杭州飛往深圳)航班,6月10日山東航空SC1159(珠海飛往北京),6月13日的上海航空FM9449航班(舟山飛往揭陽)。這三起也均為游客所攜帶的充電寶在飛機(jī)上自燃引起,也均未引發(fā)人員傷亡事故。fj5esmc

兩家廠商,多款型號(hào),涉及200多萬個(gè)充電寶

如此頻繁的自燃事件讓社會(huì)各界關(guān)注起充電寶安全問題。隨著事件的發(fā)酵,羅馬仕、安克創(chuàng)新近日對(duì)多批次產(chǎn)品實(shí)施了召回計(jì)劃。截至2025年6月26日,此次總計(jì)涉及到200多萬個(gè)充電寶被召回,其中中國(guó)市場(chǎng)涉及120萬個(gè)。fj5esmc

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圖1:羅馬仕召回計(jì)劃涉及三個(gè)型號(hào)的充電寶 圖片來源:羅馬仕fj5esmc

今年6月18日,羅馬仕發(fā)布了召回計(jì)劃。涉及召回型號(hào)為PAC20-272、PAC20-392、PLT20A-152,均為2023年6月5日至2024年7月31日期間生產(chǎn),共計(jì)49萬個(gè)充電寶。fj5esmc

羅馬仕給出的補(bǔ)償方案是:為購(gòu)買到召回范圍內(nèi)產(chǎn)品的消費(fèi)者免費(fèi)更換一臺(tái)全新的、不低于原產(chǎn)品價(jià)值且符合安全要求的移動(dòng)電源產(chǎn)品、或做退貨退款處理。fj5esmc

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圖2:安克創(chuàng)新召回計(jì)劃涉及7個(gè)型號(hào)的充電寶 圖片來源:安克創(chuàng)新fj5esmc

緊接著,安可創(chuàng)新在6月20日發(fā)布公告,宣布主動(dòng)召回型號(hào)為A1642、A1647、A1652、A1680、A1681、A1689、A1257的部分批次基礎(chǔ)款移動(dòng)電源。在中國(guó)總計(jì)涉及約71萬個(gè),在美國(guó)涉及召回115萬個(gè)。fj5esmc

安克創(chuàng)新針對(duì)部分批次基礎(chǔ)款移動(dòng)電源的召回補(bǔ)償方案包括——1.全額退款‌:消費(fèi)者可以選擇全額退款;2.升級(jí)換新‌:消費(fèi)者可以將召回的充電寶退回,安克創(chuàng)新將提供一款定價(jià)為279元的新款充電寶作為替換,郵費(fèi)由安克創(chuàng)新承擔(dān)‌;3.安克商城代金券‌:消費(fèi)者可以選擇獲得一張安克商城代金券,金額為原訂單金額加上50元‌。fj5esmc

品牌方公布充電寶自燃原因公布

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圖3:羅馬仕召回公告指明部分電芯原材料來料導(dǎo)致產(chǎn)品過熱fj5esmc

羅馬仕在召回公告中指出,由于部分電芯原材料來料原因,極少數(shù)產(chǎn)品在使用過程中可能存在過熱現(xiàn)象,在極端場(chǎng)景下可能產(chǎn)商燃燒風(fēng)險(xiǎn),存在安全隱患。fj5esmc

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圖4:安克創(chuàng)新召回公告指出電芯來料批次問題fj5esmc

安克創(chuàng)新的召回公告表示,公司供應(yīng)商部分批次的行業(yè)通用電芯,存在未經(jīng)批準(zhǔn)的原材料變更,這可能導(dǎo)致極少數(shù)產(chǎn)品在長(zhǎng)期循環(huán)使用后隔膜絕緣失效,進(jìn)而引發(fā)過熱甚至燃燒的安全隱患。fj5esmc

有業(yè)內(nèi)人士爆料稱,此次充電寶自燃風(fēng)波涉及到安克創(chuàng)新、羅馬仕的電芯供應(yīng)商安普瑞斯(無錫)有限公司(以下簡(jiǎn)稱安普瑞斯)。資料顯示,安普瑞斯由美國(guó)安普瑞斯全資子公司和無錫產(chǎn)業(yè)發(fā)展集團(tuán)有限公司共同出資組建,主要從事消費(fèi)類鋰離子電池及其部件的生產(chǎn)銷售等業(yè)務(wù)。fj5esmc

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羅馬仕部分充電寶3C認(rèn)證暫停fj5esmc

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安克創(chuàng)新部分充電寶3C認(rèn)證暫停fj5esmc

值得注意的是,自今年6月初開始,國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局就撤銷或暫停了多個(gè)充電寶及電池芯廠家3C認(rèn)證,包括羅馬仕、安克創(chuàng)新品牌的部分充電寶產(chǎn)品被暫停認(rèn)證。fj5esmc

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安普瑞斯3C認(rèn)證證書被暫停fj5esmc

另外,《國(guó)際電子商情》登陸中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證網(wǎng)站查詢發(fā)現(xiàn),安普瑞斯(無錫)有限公司的11個(gè)相關(guān)電池及電芯產(chǎn)品3C認(rèn)證證書在2025年6月10日被暫停。認(rèn)證證書暫停原因均顯示為:“工廠監(jiān)督檢查不通過、工廠檢查有嚴(yán)重不符合項(xiàng)(如產(chǎn)品一致性存在問題等)或工廠檢查不符合項(xiàng)報(bào)告沒有在規(guī)定的期限內(nèi)采取糾正措施報(bào)檢查組驗(yàn)證并有效”。fj5esmc

小結(jié)

當(dāng)前充電寶自燃事故暴露出監(jiān)管體系存在多重漏洞:fj5esmc

首先,3C認(rèn)證機(jī)制對(duì)供應(yīng)鏈動(dòng)態(tài)變化響應(yīng)滯后,涉事電芯雖通過認(rèn)證卻未能識(shí)別原材料變更風(fēng)險(xiǎn);fj5esmc

其次,監(jiān)管缺乏對(duì)技術(shù)迭代的前瞻性評(píng)估,現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)未覆蓋新型電解液安全閾值等關(guān)鍵指標(biāo);fj5esmc

再者,被動(dòng)式召回制度導(dǎo)致問題產(chǎn)品流入市場(chǎng)周期過長(zhǎng),且處罰力度與企業(yè)違規(guī)成本不匹配。fj5esmc

更值得警惕的是,共享充電寶等新興業(yè)態(tài)尚未納入強(qiáng)制認(rèn)證范圍,形成監(jiān)管盲區(qū)。fj5esmc

這些系統(tǒng)性缺陷亟需建立從原材料溯源到終端產(chǎn)品的全鏈條數(shù)字化監(jiān)管體系,并引入第三方動(dòng)態(tài)抽檢機(jī)制。fj5esmc

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