隨著智能化、電動化、網(wǎng)聯(lián)化等趨勢的深入發(fā)展，汽車行業(yè)發(fā)生了根本性的變革。為了在下一代汽車技術(shù)上占領(lǐng)高地、在日益激烈的競爭中獲得更大的市場份額，各大玩家不僅加大了在新興領(lǐng)域的投資，并對公司進(jìn)行了戰(zhàn)略調(diào)整，而拆分出售是零部件企業(yè)常見的手段之一?；厥走^去兩年，決定拆分出售聚焦核心業(yè)務(wù)的集團(tuán)就有不少，比如大陸集團(tuán)、博世、霍尼韋爾、德爾福等。

大象轉(zhuǎn)身是為了翩翩起舞，希望能夠以更好的狀態(tài)投入到未來的競爭中，而對于被大集團(tuán)忍痛割下的“肉”來說也不失為很好的機(jī)會。它們不僅能夠從機(jī)構(gòu)龐大的集團(tuán)中獨(dú)立，擁有自己的話語權(quán)和決定權(quán)，專注核心競爭力，更能及時調(diào)整戰(zhàn)略，快速、敏捷地應(yīng)對市場需求。被德爾福出售的邁瑞特汽車電子（Merit）就是很好的例子。

獨(dú)立自主：背景+前景

2017年，原德爾福汽車宣布將公司拆分成兩家業(yè)務(wù)高度聚焦、公開上市的獨(dú)立公司Aptiv (安波福)和德爾?？萍迹詫I(yè)務(wù)集中于高科技、高增長的領(lǐng)域。事實(shí)上，德爾福出售邁瑞特要更早。

邁瑞特品牌的歷史可以追溯到20世紀(jì)40年代，從最開始就專注設(shè)計和生產(chǎn)車用開關(guān)。1996年，原德爾福汽車收購了其100%股份，邁瑞特正式成為德爾福旗下子公司。2001年，德爾福收購了動力管理公司Eaton旗下的開關(guān)業(yè)務(wù)，并與邁瑞特業(yè)務(wù)整合成機(jī)電一體化（Mechatronics）產(chǎn)品線。后來的20年間，行業(yè)迎來新變革，軟件和移動出行等領(lǐng)域變得日趨重要，德爾福進(jìn)行了戰(zhàn)略性調(diào)整，更加關(guān)注主動安全、自動駕駛和其它新進(jìn)技術(shù)，而機(jī)電一體化產(chǎn)品線沒有被德爾福視為增長重點(diǎn)，進(jìn)而尋求出售。2016年12月，東北工業(yè)集團(tuán)從德爾福手中收購其機(jī)電一體化產(chǎn)品線，隨后并將名字改為“邁瑞特”，也就是其最初的名字。從2017年開始，邁瑞特作為全新品牌正式開始運(yùn)營。

近80年的歷史背景，對于邁瑞特開拓業(yè)務(wù)的強(qiáng)有力背書。邁瑞特總經(jīng)理Pascal Guichard先生在接受蓋世汽車的采訪時說到，“事實(shí)上，我們已經(jīng)是一家全球性供應(yīng)商，我們不是無名之輩。背景相當(dāng)重要，一定程度上能夠證明我們在持續(xù)運(yùn)營，產(chǎn)品是符合認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)并且是被市場驗(yàn)證過的。”

邁瑞特總經(jīng)理 Pascal Guichard先生

背景之外，東北工業(yè)集團(tuán)的大力支持將為邁瑞特廣闊的發(fā)展前景奠定堅實(shí)的基礎(chǔ)。東北工業(yè)集團(tuán)隸屬于中國兵器工業(yè)集團(tuán)，是吉林省重點(diǎn)支持的汽車零部件百億級企業(yè)之一和中國兵器工業(yè)集團(tuán)重點(diǎn)支持的百億級子集團(tuán)之一。對于已經(jīng)在歐美市場擁有可觀市場份額的邁瑞特來說，東北工業(yè)集團(tuán)賦予邁瑞特獨(dú)立運(yùn)營的權(quán)力，希望其在保持既有地位的同時，能夠在亞洲設(shè)立研發(fā)制造能力，強(qiáng)化在亞洲的市場份額。因此，對于邁瑞特來說，收購之后，獲得的最珍貴的財富就是得到了東北工業(yè)集團(tuán)的充分信任，被授予了自主經(jīng)營的權(quán)力。

Guichard先生表示，“對于公司的發(fā)展來說，自主性和專注是兩大利器。邁瑞特現(xiàn)在是完全獨(dú)立的，能夠進(jìn)行獨(dú)立運(yùn)營。我們可以聚焦核心產(chǎn)品和業(yè)務(wù)，為我們的客戶提供高性價比的解決方案。雖然不再是大集團(tuán)的一部分，但是架構(gòu)更加精簡，擁有了運(yùn)營的靈活性，對市場需求的變化有著更好的應(yīng)變能力。我們堅信能夠進(jìn)一步擴(kuò)大業(yè)務(wù)，還有很大的增長潛力。”

全球化DNA：創(chuàng)新+市場

起源于德國、曾被美國公司收購、現(xiàn)屬中國國有企業(yè)的背景使得邁瑞特?fù)碛辛巳蚧腄NA，為其全球業(yè)務(wù)的發(fā)展奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。邁瑞特總部位于西班牙巴薩羅那，研發(fā)工程中心在波蘭第二大城市克拉科夫，在歐洲、美洲和亞洲均設(shè)有生產(chǎn)基地，并設(shè)立客戶應(yīng)用中心，以近距離、快速應(yīng)對客戶的需求。

為了持續(xù)不斷的創(chuàng)新，滿足客戶的需求，建立新業(yè)務(wù)，研發(fā)人員是關(guān)鍵。目前，除了波蘭克拉科夫研發(fā)中心之外，邁瑞特在中國長春也有研發(fā)職能，還在墨西哥馬托莫羅斯、總部西班牙巴塞羅那等地設(shè)立實(shí)驗(yàn)室。據(jù)了解，邁瑞特有近四分之一的員工為研發(fā)人員，分別負(fù)責(zé)現(xiàn)有產(chǎn)品的更新以及下一代新產(chǎn)品的研發(fā)，包括用戶場景及行為的感知能力。

邁瑞特的產(chǎn)品技術(shù)路線的變化，就可以創(chuàng)新對于公司發(fā)展的推動作用。在2000年之前，邁瑞特的產(chǎn)品主要是單個開關(guān)，且功能較單一。隨著機(jī)電一體化取代技術(shù)含量低、附加值低的產(chǎn)品，當(dāng)時還是德爾福子公司的邁瑞特推出了多功能組合開關(guān)，并且增加了單個產(chǎn)品的內(nèi)容含量，比如轉(zhuǎn)向開關(guān)組合、座椅位置記憶組合和車窗升降產(chǎn)品。對于下一代汽車技術(shù)，邁瑞特也及時布局，大力研發(fā)HMI應(yīng)用，積極開拓觸摸、傳感器、顯示屏等新技術(shù)，為乘客艙提供更多的功能。

在采訪中，Guichard先生更是多次強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新的重要性。“自動駕駛是大勢所趨，這給我們也帶來了不小的挑戰(zhàn)，我們需要迅速調(diào)整產(chǎn)品戰(zhàn)略，順應(yīng)趨勢，為市場帶來滿足需求的理想解決方案。但是，我們也需要認(rèn)識到，最高級自動駕駛車輛的大規(guī)模普及不是一蹴而就的，因此我們還有時間。在努力滿足主機(jī)廠當(dāng)前產(chǎn)品需求的同時，我們還會積極探討未來的方向，不斷進(jìn)行創(chuàng)新，研發(fā)出能幫助乘客與汽車互聯(lián)互動的新品。”

就生產(chǎn)工廠而言，邁瑞特在歐洲擁有波蘭格蘭斯克和西班牙巴塞羅那兩大工廠，在中國長春的工廠也于去年正式投產(chǎn)。在美國和墨西哥兩國的邊界墨西哥馬托莫羅斯，邁瑞特也設(shè)有工廠，以服務(wù)北美和南美兩大市場。

為了就近服務(wù)客戶，邁瑞特還在全球范圍內(nèi)設(shè)立客戶應(yīng)用中心，以期望在相同時區(qū)、用相同語言、快速直接地滿足客戶需求。據(jù)Guichard先生透露，每個客戶應(yīng)用中心的人員規(guī)模不大，但是均設(shè)有應(yīng)用工程師、銷售代表和項(xiàng)目經(jīng)理，應(yīng)用工程師在報價和量產(chǎn)階段對客戶進(jìn)行技術(shù)支持，并及時將客戶的技術(shù)需求組反饋給技術(shù)中心以制定相宜的技術(shù)戰(zhàn)略，形成了客戶應(yīng)用中心和研發(fā)中心密切聯(lián)系的溝通機(jī)制。

中國速度：工廠+團(tuán)隊(duì)

從2016年年底被東北工業(yè)集團(tuán)收購之后，邁瑞特進(jìn)入了兩年的過渡期。在過渡期內(nèi)，邁瑞特中國團(tuán)隊(duì)正式形成。目前，邁瑞特在蘇州和長春均有團(tuán)隊(duì)。蘇州主要為客戶應(yīng)用中心，長春不僅有生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)，還設(shè)有研發(fā)團(tuán)隊(duì)。

2017年成立之初，邁瑞特長春工廠處于建設(shè)當(dāng)中，為充分保證客戶的需求，邁瑞特與德爾福蘇州工廠達(dá)成協(xié)議。在邁瑞特工廠正式投產(chǎn)之前，德爾福蘇州工廠將繼續(xù)為邁瑞特生產(chǎn)產(chǎn)品。2018年第一季度，邁瑞特在長春的工廠開始了生產(chǎn)工作，并成功將三大項(xiàng)目從德爾福蘇州工廠轉(zhuǎn)移至長春工廠，分別是PSA的車窗開關(guān)項(xiàng)目、寶馬的座椅開關(guān)項(xiàng)目和FCA組合開關(guān)項(xiàng)目。

短短一年多的時間內(nèi)，邁瑞特完成了長春工廠的建設(shè)，并正式投入生產(chǎn)，這些都離不開母公司東北工業(yè)集團(tuán)的全力支持。Guichard先生表示，“我們非常感謝集團(tuán)給予的支持，尤其是董事長于中赤的支持，他們十分信任我們的發(fā)展前景。長春工廠的建設(shè)速度十分之快，不到一年的時間，所需的工廠設(shè)施全部到位，順利通過寶馬、PSA和菲亞特的審核，完成了客戶項(xiàng)目的轉(zhuǎn)移工作。并且于2019年第一季度通過IATF16949審核。

邁瑞特中國商務(wù)總監(jiān)樂標(biāo)先生

作為一個成長型企業(yè)，邁瑞特還將持續(xù)改善生產(chǎn)線，預(yù)計將于明年年初在長春工廠增加一條自動化生產(chǎn)線。邁瑞特中國商務(wù)總監(jiān)樂標(biāo)先生在采訪中透露，“明年年初，我們將會在長春工廠新增一條自動化生產(chǎn)線，我們的巴塞羅那工廠在自動化生產(chǎn)上的經(jīng)驗(yàn)比較豐富，到時會為我們提供支持。自動化生產(chǎn)線不僅能夠保持產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定，并且能夠提高效率，降低制造成本。”

由于一些歷史原因，邁瑞特目前在中國的業(yè)務(wù)規(guī)模還比較小，但是作為全球最大的汽車市場，中國可以帶來廣闊的發(fā)展空間。樂標(biāo)先生表示，即使是在過渡期內(nèi)，邁瑞特也接到了一些本土新訂單。除了有著巨大的業(yè)務(wù)增長潛力，中國市場對邁瑞特來說還具有戰(zhàn)略性意義。Guichard先生指出，邁瑞特的未來戰(zhàn)略計劃是希望為市場提供下一代技術(shù)，而中國是其全球戰(zhàn)略規(guī)劃中的重要一部分。“因?yàn)槲覀兪侵袊?，而中國是?chuàng)新速度最快的地方，對創(chuàng)新的要求也最高，能夠推動全球整體水平的快速提升。當(dāng)然，如果我們在其它地區(qū)贏得訂單，也可以在中國市場生產(chǎn)出口至海外市場，未來幾年我們可能會在中國建立新工廠。”在經(jīng)歷了過渡期之后，邁瑞特現(xiàn)在進(jìn)入了獨(dú)立運(yùn)營后的第三年，未來將會加快速度，為更多的客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。