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FCI molex連接器 te泰科tyco繼電器松下被評為2019年年度創(chuàng)新者

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       鳳凰隱形E-Mobility被評為“2019年度創(chuàng)新者”

20.05.2019

HPC開發(fā)人員Dirk Moseke, HPC項目經(jīng)理Robert Ewendt, CEO Michael Heinemann, Dr. Vladimir Klitschko和DDW總經(jīng)理Michael Oelmann

自周四晚間以來,這一消息已正式公布:菲尼克斯電子交通公司(FCI molex連接器 te泰科tyco繼電器松下 Contact E-Mobility)被評為“2019年年度創(chuàng)新者”。

在杜塞爾多夫(Dusseldorf)舉行的頒獎典禮上,F(xiàn)CI molex連接器 te泰科tyco繼電器松下 Contact E-Mobility首席執(zhí)行官邁克爾•海涅曼(Michael Heinemann)正式接受了德國經(jīng)濟信息門戶網(wǎng)站DDW“德國之旅”(Die Deutsche Wirtschaft)頒發(fā)的商業(yè)獎。我們根本沒想過還能獲得人民選擇獎。共有20家公司獲得了該獎項,但只有三家公司獲得了人民選擇獎,該獎項是由讀者投票決定的。

人民選擇獎由獲獎?wù)遃ladimir Klitschko博士親自頒發(fā)。FCI molex連接器 te泰科tyco繼電器松下 Contact E-Mobility為其快速充電連接器開發(fā)的創(chuàng)新高功率充電(HPC)技術(shù)決定了提名。“他們聽取了客戶的意見,”發(fā)言人阿明?使用高性能計算技術(shù),電動汽車充電100公里僅需3到5分鐘。它是未來流動性的關(guān)鍵組成部分。這項創(chuàng)新技術(shù)使電動汽車能夠在今天參觀加油站的時間內(nèi)充電。

這一關(guān)鍵的先進充電技術(shù)的核心是一個環(huán)保、低維護的液體冷卻系統(tǒng)集成到充電連接器和電纜。充電功率可達500千瓦。系統(tǒng)的冷卻功率是根據(jù)需要通過實時溫度測量來調(diào)節(jié)的,同時也能安全防止過熱。高性能計算充電連接器項目負責人Robert Ewendt報告說:“我們對這項充電技術(shù)和充電連接器設(shè)計的研究實際上是從頭開始的。標準中唯一指定的部分是配合面。”

“Die Deutsche Wirtschaft”是一個面向德國大型企業(yè)商業(yè)管理水平的商業(yè)平臺和信息網(wǎng)絡(luò)。它的使命是連接德國經(jīng)濟的市場參與者。超過8萬名企業(yè)家、總經(jīng)理和經(jīng)理人——DDW通訊的讀者——被要求從年度創(chuàng)新者的提名中投票。

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