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FCI連接器 molex根據(jù)材質(zhì)和規(guī)格以及車床加工工藝究竟有哪些

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FCI連接器 molex根據(jù)材質(zhì)有國(guó)產(chǎn)的和進(jìn)口,根據(jù)直徑的大小和長(zhǎng)度也有不同的標(biāo)準(zhǔn),機(jī)械車床加工的分2種類型,關(guān)于頂針性能特點(diǎn),小編將做以下詳細(xì)分享:

FCI連接器 molex常用的材質(zhì)有國(guó)產(chǎn)SKD61,臺(tái)灣氮化SKD61,日本真空氮化SKD61以及SKH51。頂針一般從直徑1.0開始按0.5為推進(jìn)像1.5、2.0、2.5、3.0、3.5、4.0等,長(zhǎng)度按100開始按50推進(jìn)像100、150、200、250就是標(biāo)準(zhǔn)頂針,一般標(biāo)準(zhǔn)頂針都是有現(xiàn)貨的(具體還要看實(shí)際庫(kù)存情況),只要客戶需要就可以立馬打包送貨的。

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  標(biāo)準(zhǔn)的頂針相對(duì)于非標(biāo)頂針生產(chǎn)周期更短,適配性更高,因其可以批量生產(chǎn)的特性,所以成本也相對(duì)更低,雖然標(biāo)準(zhǔn)頂針不能替代所有的注塑模具頂針,但是應(yīng)用也非常廣泛。搜狗百科對(duì)頂針類型和用途有做詳細(xì)的定義。

  車床活動(dòng)頂針有前頂針和后頂針兩種。車床用于定心并承受工件的重力和切削力。

  第一:車床前頂針前頂針可直接安裝在車床主軸錐孔中,前頂針和工件一起旋轉(zhuǎn),無相對(duì)運(yùn)動(dòng),所以可不必淬火。

  第二:后頂針后頂針有固定頂針和回轉(zhuǎn)頂針兩種。使用時(shí)可將后頂針插入車床尾座套筒的錐孔內(nèi)。固定頂針的剮性好、定心準(zhǔn)確,但中心孔與硬尖之間是滑動(dòng)摩擦,易磨損和燒壞頂針。車床因此只適用于低速加工精度要求較高的工件。

  機(jī)械工具頂針,機(jī)械加工中的機(jī)床部件,有回轉(zhuǎn)頂針和固定頂針兩種。頂針可對(duì)端面復(fù)雜的零件和不允許打中心孔的零件進(jìn)行支承。頂針主要由頂針、夾緊裝置、殼體、固定銷、軸承和芯軸組成。頂針的一端可頂中心孔或管料的內(nèi)孔,另一端可頂端面是球形或錐形的零件,頂針由夾緊裝置固定。當(dāng)零件不允許或無法打中心孔時(shí),可用夾緊裝置直接夾住車削。殼體與芯軸鉆有銷孔,用固定銷的銷入或去除,來實(shí)現(xiàn)頂針的死活二用。頂針還可用于工件的鉆孔、套牙和鉸孔。一種機(jī)床通用的機(jī)床附件頂針,由三爪自定心卡盤或四爪卡盤通過緊固件連結(jié)在殼體上,殼體與芯軸之間配有軸承,用固定銷嵌入配合,其特征在于頂針一端是外凸的尖錐和斜花鍵,另一端是內(nèi)凹的半球形和錐形盲孔。

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