實現自動駕駛等先進車輛功能所需的計算能力的增量是巨大的。計算術語中的“翻轉”是每秒計算的復雜操作的數量。今天的車輛每秒完成的操作不到萬億次 - 或1萬億次。這相當于小于1 iPhone 7的計算能力。自動駕駛汽車將需要超過200 teraflops。這是500多款iPhone 7的計算能力。

因此，說你開車上班的汽車正在變成一臺超級計算機并不是一件容易的事。

這個超級計算時代如何成為現實有各種各樣的例子。

以Aptiv與法拉利合作。我們創(chuàng)建了業(yè)界首款集成式駕駛艙控制器，可將儀表板顯示圖形提高10倍，并將質量減少30％以上。與現有系統相比，它的計算速度提高了五倍，從而實現了先進的用戶體驗。更好的是？這輛法拉利今天在路上。

Aptiv工程師，設計和生產先進的主動安全和自動駕駛解決方案。下一級自動/自動駕駛（4/5級）將需要越來越多的軟件功能 - 這將需要超級計算能力和高速數據傳輸。Aptiv的自動駕駛平臺與Mobileye合作，是業(yè)界首創(chuàng)，能夠做出比人類快34,000倍的決策 - 對安全至關重要。

我們還為奧迪A8提供了多域控制器，可擴展的軟件和計算平臺。這是第一個Level-3自動駕駛系統和生產中最強大的計算平臺。它是完全自動駕駛車輛的基石。

Aptiv在解決方案的廣度和深度方面獨樹一幟，也可以實現連接。車輛需要安全可靠地連接到周圍的生態(tài)系統。安全性和安全性是首要任務，特別是對于未來的自主軟件定義應用程序。我們的安全網關不僅提供實現高速數據網絡所需的所有計算能力，還滿足業(yè)界最嚴格的功能安全和網絡安全標準。
        105309-1102
105310-1104
105310-1108
105307-1202

最后，隨著計算平臺變得越來越強大，我們能夠更有效地將硬件與軟件分離。汽車將變得更像您的PC - 一個允許您安裝許多不同類型軟件的平臺。這很重要，因為它允許我們獨立于硬件開發(fā)軟件，這需要更長的時間才能推向市場。可以想象它是開發(fā)應用程序的速度與開發(fā)和發(fā)布新智能手機所需的時間。